車燈有哪些常見的種類？

前照燈

組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分（1）近光燈、（2）遠(yuǎn)光燈、（3）前轉(zhuǎn)向燈、（4）前位燈（又叫示寬燈，表明車輛存在的位置燈），前霧燈。霧燈國(guó)家法規(guī)未強(qiáng)制要求，所有車型基本都配備。

組合尾燈

組合尾燈在汽車的后部，它主要起照明和信號(hào)作用。后車燈一般由（3）后位燈、（5）倒車燈、（1）制動(dòng)燈、（2）后霧燈、（4）后轉(zhuǎn)向燈，和回復(fù)反射器組成。

后照燈

轉(zhuǎn)向燈

用來向其它道路使用者表示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色。

牌照燈

牌照燈它主要是照明車牌，使人們?cè)诤谝怪斜鎰e車輛牌照。

牌照燈

前車燈

鹵素大燈

鹵素?zé)羝鋵?shí)就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時(shí)會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)時(shí)發(fā)出波長(zhǎng)在可見光頻段的黑體輻射。鹵素?zé)粢话阌袃煞N：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點(diǎn)亮?xí)r，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)，但是仍然會(huì)有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。當(dāng)揮發(fā)出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時(shí)，就會(huì)凝結(jié)沉淀，久而久之燈泡外殼就會(huì)堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個(gè)緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當(dāng)燈泡點(diǎn)亮?xí)r，碘會(huì)揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會(huì)與其反應(yīng)，生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體遇高溫會(huì)分解。當(dāng)?shù)饣u氣體遇到燈絲時(shí)，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當(dāng)它再次來到燈泡外殼時(shí)，它又會(huì)與外殼上的鎢反應(yīng)…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發(fā)到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運(yùn)回?zé)艚z，這樣燈絲揮發(fā)消耗的速度大大降低了，燈泡壽命得以延長(zhǎng)。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會(huì)很短，難以實(shí)用。鹵素?zé)粢褟V泛應(yīng)用于汽車照明領(lǐng)域。

氙氣燈

氙氣燈HID就是High intensity Discharge高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為重金屬燈或氙氣燈。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)，以多種化學(xué)氣體充填，其中大部分為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產(chǎn)生的白色超強(qiáng)電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽(yáng)光芒，HID工作時(shí)所需的電流量?jī)H為3.5A，亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸娜叮褂脡勖葌鹘y(tǒng)鹵素?zé)襞蓍L(zhǎng)10倍。氙氣燈已廣泛應(yīng)用于汽車照明領(lǐng)域。

霧燈

裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時(shí)照明道路。因?yàn)殪F天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運(yùn)行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強(qiáng)，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)對(duì)方。

霧燈突然熄滅需要看看是不是由于相應(yīng)的部位接觸不良的現(xiàn)象造成，如果控制模塊插頭腐蝕、進(jìn)水等虛接因素，將會(huì)在顛簸路況造成上述現(xiàn)象。

LED燈

Light Emitting Diode，簡(jiǎn)稱LED，中文名稱叫發(fā)光二極管。LED燈帶則是指把LED組裝在帶狀的FPC（柔性線路板）或PCB硬板上，因其產(chǎn)品形狀象一條帶子一樣而得名。

日行燈

日間行車燈應(yīng)在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)開啟。天黑后，司機(jī)需手動(dòng)開啟常規(guī)照明車燈，而日間行車燈隨之自動(dòng)熄滅。日間行車燈可讓其他“道路使用者”更容易看清汽車，而且與現(xiàn)行近光車頭燈相比能耗更低。日間行車燈只配備在少數(shù)好車上，成為好車的象征。

安裝在車身前部的汽車led日行燈，是使車輛在白天行駛時(shí)更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號(hào)燈。固然，加裝了汽車日行燈可使汽車看起來更酷，更炫，但led日行燈的 大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識(shí)性。在國(guó)外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡機(jī)率?？傊招袩舻哪康木褪菫榱私煌ò踩?[1] 

后車燈編輯

制動(dòng)燈

就是剎車燈。分為兩類：左右制動(dòng)燈（兩個(gè)）和高位制動(dòng)燈（一個(gè)）。

左右制動(dòng)燈是后車燈的重要組成部分，一左一右分布在兩邊的后車燈里。它是紅色的，紅色有警示的意思。制動(dòng)一踩燈就亮（包括手剎）。制動(dòng)燈是提示后面車輛自己的車要減慢速度或停車，后面的車就可以提前準(zhǔn)備?，F(xiàn)在的制動(dòng)燈也可以分為霧燈，可以穿透厚厚的霧。也有用LED燈做制動(dòng)燈。

高位制動(dòng)燈，一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛制動(dòng)，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。高位制動(dòng)燈作用是警示后面行駛的車輛，從而避免發(fā)生追尾事故。沒有高位制動(dòng)燈的車輛，尤其是底盤較低的轎車和微型汽車在制動(dòng)時(shí)由于后剎車燈位置較低?通常亮度也不夠，其后面跟隨行駛的車輛特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機(jī)有時(shí)很難看清楚。因此發(fā)生追尾事故的隱患就比較大。大量研究調(diào)查結(jié)果證明，高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發(fā)生。因此，高位制動(dòng)燈在許多發(fā)達(dá)國(guó)家得到了廣泛的應(yīng)用。例如在美國(guó)，按照法規(guī)要求從1986年開始所有新銷售的轎車都必須裝備高位制動(dòng)燈；從1994年開始所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位制動(dòng)燈。

倒車燈

倒車燈在駕駛者掛上倒檔時(shí)自動(dòng)開啟，它是白色透明的，主要是起提示后面車輛（我正在倒車）的作用。

反光條

在汽車尾部里，起反光作用。當(dāng)后面的車照射過來時(shí)，無論是從哪個(gè)方向，都可以沿原路返回，照射在后面駕駛者眼里，起提示作用。（這里遵守物理光直角原路反射定律）。