氙氣燈改裝值得注意的幾個(gè)問(wèn)題！

說(shuō)道氙氣燈，首先要提到很多人為什么選擇升級(jí)改裝氙氣（關(guān)于氙氣燈的原理大家可自行搜索這里就不再叨叨)，氙氣燈比鹵素?zé)簟傲痢?，這里所謂的“亮”就是指的色溫。（這里糾正一個(gè)錯(cuò)誤同時(shí)感謝網(wǎng)友指正。這里說(shuō)的“亮”是咱老百姓平時(shí)的肉眼感覺(jué)，越白越“亮”，但其實(shí)不然，亮度的對(duì)應(yīng)的單位為“流明”下面細(xì)說(shuō)）鹵素?zé)舭l(fā)黃是因?yàn)樯珳剌^低，氙氣燈能輕易達(dá)到4000k以上，照出來(lái)的光發(fā)白甚至發(fā)藍(lán)讓人感覺(jué)射出的光比較“亮”。顯然，在正常環(huán)境下氙氣燈照路肯定比鹵素要舒服多了，至于為什么說(shuō)是“正常環(huán)境”稍后解釋。而且氙氣燈還有以下優(yōu)點(diǎn):壽命長(zhǎng),氙氣燈是利用電子激發(fā)氣體發(fā)光，因此壽命較長(zhǎng)，約為 3000 小時(shí)，大幅度超越汽車夜間行駛的總時(shí)數(shù)。而鹵素?zé)糁挥?500 小時(shí)。節(jié)電性強(qiáng),氙氣燈大多數(shù)35W，而發(fā)出的是 55W 鹵素?zé)?-5倍以上的光，大減輕汽車電力系統(tǒng)的負(fù)荷，電力損耗節(jié)省 40% ，相應(yīng)提高了車輛性能。

仔細(xì)觀察高配車型原裝氙氣燈都有一個(gè)配套的透鏡，從外面看就是個(gè)凸透鏡。他的作用就是將氙氣燈泡發(fā)出的光線進(jìn)行聚焦投射，形成規(guī)則的光型使得光線不會(huì)發(fā)散。前幾年只有極少數(shù)車型氙氣燈沒(méi)有配備透鏡，比如08款皇冠。

如果要改裝氙氣燈泡，一定要加裝透明！這是前提，切記！原車反光碗對(duì)應(yīng)的光線是鹵素?zé)襞莨饩€，他的作用就是將燈泡光線反射調(diào)整后向前射出。有心的朋友可能會(huì)注意到，燈光打到墻上會(huì)有一個(gè)明顯的分界線，

因?yàn)殡瘹鉄襞莅l(fā)出的光線和鹵素不一樣，如果再用原來(lái)的反光碗對(duì)氙氣燈泡光線調(diào)整就失去意義了，而且會(huì)使得光線發(fā)散，無(wú)論從車頭那個(gè)方向看燈光都是刺眼的，這也就是為什么很多氙氣燈讓人厭惡的地方了。裸裝氙氣燈這是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任也是對(duì)別人不負(fù)責(zé)任，一旦光線發(fā)散無(wú)法聚焦，很容易導(dǎo)致對(duì)面駕駛?cè)藛T瞬間致盲產(chǎn)生交通意外。

色溫

色溫是表示光源光譜質(zhì)量通用的指標(biāo)，他是按絕對(duì)黑體來(lái)定義的，光源的輻射在可見(jiàn)區(qū)和絕對(duì)黑體的輻射完全相同時(shí)，此時(shí)黑體的溫度就稱此光源的色溫。

流明

流明是光通量的單位，英文表示為L(zhǎng)m。指光源在某一單位時(shí)間內(nèi)所發(fā)出之光線總數(shù)量，一般稱作光束的單位，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是指蠟燭燭光在一公尺以外的所顯現(xiàn)出的亮度。

根據(jù)上面色溫表就能看出，我們平時(shí)所說(shuō)的白光基本上在4500k~7000k左右，在往上就是藍(lán)光了。那是不是在白光范圍內(nèi)越高越好呢？其實(shí)不然。并不是色溫越高流明值越高。

那多少色溫合適呢？選擇色溫我既要兼顧亮度又要兼顧光的穿透力，為什么霧燈是黃色，那是因?yàn)辄S色的光線穿透力和散射力要強(qiáng)于白光。3000K往往被網(wǎng)上稱為黃金光，選擇作為霧燈的佳色溫。對(duì)于大燈燈光，他不但要完成正常環(huán)境的照路任務(wù)，還要應(yīng)付下雨、下霧、下雪等特殊環(huán)境。假如選擇6000K在雨中照路，你將只能看到白茫茫一片，不但不能給你照路反而會(huì)產(chǎn)生負(fù)面作用甚至帶來(lái)危險(xiǎn)。4300K是一個(gè)佳數(shù)值也是改燈商家常用的數(shù)值，這個(gè)光說(shuō)白不白說(shuō)黃不黃，既能兼顧亮度又能兼顧穿透力。如果嫌光線不夠亮再網(wǎng)上升一點(diǎn)到5000K也勉強(qiáng)可以。在國(guó)外，對(duì)于色溫有著嚴(yán)格的法規(guī)，尤其是歐盟，你幾乎看不到原車氙氣燈有高于5000K的。